Stoppen voor rood ik dacht het niet !

Ho neem dit nou niet aan als groen licht voor Nederland ! Het is het heilige fietsland Belgie die de trend zet.Het bord rechtsaf voor fietsers vrij kennen wij natuurlijk wel. Nu zegt Belgie rechtdoor rood moet kunnen.
Wil je meer weten kijk even naar deze link.


Fietsers mogen vanaf midden februari door rood rijden - Binnenland - De Morgen

Fixie Girls

Vrouwen houden van stijl,mode en vooral van fixed gear bikes.
Hier een blog over en voor de vrouw over fiets en plezier !

fixie girls

Cycling fun

Kwam deze tegen, filmpje van 23 seconden maar erg grappig

trail-a-bike from COG Magazine on Vimeo.

Wees veelzijdig als een atleet !

In de vroegere jaren trainde iedereen veel en hard na de loop der jaren is er veel onderzoek gedaan naar training. Prestaties zijn om hoog gegaan en records zijn verbroken. Techniek heeft daar bij geholpen en dan hebben we het over materiaal,trainingsleer en voeding.

Ook zijn we anders gaan trainen doormate van gericht trainen naar je doel. Zo trainen wielrenners naar hun wielerseizoen. Dit doen ze doormate van opbouwend trainen aan de hand van trainingsschema's die de juiste hoeveelheid training met de bijbehorende hartslag weergeven. Ook zijn fietsers in de herfst en winter regelmatig te vinden in de fitness. Ze trainen hier de spieren op kracht of trainen hun core oefeningen.
Het hele lichaam moet tegenwoordig in balans zijn elke spier moet je kunnen benutten wanneer deze daarom vraagt. De core stability training word door zowel prof als amateur fietser steeds meer gevolgd naast de spinningles. Ja wat heeft een fietser aan een sixpack en een strak bovenlichaam denk je misschien. Het bovenlichaam is vaak een onderschat gebied bij fietsers. Als je bovenlichaam in conditie is geef je deze ook meer rust tijdens de inspanning waardoor je ademhaling en hartslag beter onder controle krijgt.
Daarnaast hebben we natuurlijk sprinters en baanrenners die er tegenwoordig uit zien als Griekse goden, dit zijn de mannen van de krachttraining.


Nu is het niet de bedoeling dat je hier in doorslaat en van de zomer met al je zware opgeblazen spieren op de fiets zit. Dan zou je deze allemaal mee moet sjouwen die berg op. Belangrijk is dat je er een combinatie van maakt. Train op de juiste momenten je kracht,core,interval,duur trainingen en vergeet niet te herstellen.

Toertocht: Hoogerheide op zondagochtend 50 km

Sochtends vroeg het is nog donker en iedereen ligt nog lekker op zijn bed. 7:15 even de nodige boterhammen naar binnen werken om vervolgens met Thijmen naar Hoogerheide te toeren met de fietsen achterop de auto. In Hoogerheide waren er genoeg andere bikers die op deze toertocht afgekomen waren.
Met 1 graden boven nul was het wel fris, na even warm te trappen was de moter op temperatuur en kon het toerental worden opgevoerd. Er zaten mooie technische stukken tussen met veel draaiwerk. Het was een toertocht en geen wedstrijd zullen veel mensen hebben gedacht maar wij pakken zo'n mooi singletrack toch liever op hogere snelheid. Dus op de stukken waar het kon inhalen en weer door knallen.
De ondergrond was een variatie van los zand en dikke modder. De fiets en wij bleven dus niet schoon een erg mooi gezicht natuurlijk. Na een bordje gemist te hebben kwamen we weer op het zelfde stuk parcours uit wat we als nog een keer reden. Helemaal niet erg als er leuke klimmetjes en mooi bochten werk inzit. Terug gekomen bij de auto even de voeding aanvullen en terug naar huis om daar vervolgens aan de pasta te gaan.

Toertocht Hoogerheide

EveryTrail - Find the best hikes in California and beyond

Digitaal schakelen oke? Draadloos schakelen waarom niet !

We zijn allemaal denk ik wel op de hoogte van de Shimano Dura Ace DI2 groep en tegenwoordig ook Ultegra DI2, vele fietsen waren dar vorige Tour al mee uitgerust. Campagnolo kwam iets later met digitaal schakelen met hun Super Record EPS groep maar ook hier werd goed overgeschreven.
Nu hebben deze groepen allemaal een aantal elektronische draden voor signaal en stroom. Want de stroom komt van een Lithium Ion Accu die na loop der tijd ook weer moet worden opgeladen.

Wat is dan de volgende stap van ontwikkeling als je goed nadenkt? Draadloos schakelen, juist en daar zijn ze dus ook al mee bezig. Na zoeken kwam ik dit filmpje tegen van Ep Bikes een fietsen winkel die samen met Cervelo dit volgende bedacht. Hoe ze het hebben gedaan en of dat het ook wordt doorgevoerd ik weet het niet. Wel is duidelijk dat ontwikkeling snel gaat en niet stilstaat.

Het Olympisch mtbparcours voor Londen 2012

Londen heeft 27 Juli tm 12 Augustus de eer om de Olypische spelen van 2012 te houden. Nu was ik even benieuwd hoe het mountainbike parcours eruit zag. Het is een kunstmatig parcours in heuvelachtig gebied met diverse ondergronden. Sommige stukken technisch sommige stukken snel kijk zelf maar en ervaar je even als een olympisch atleet.

Geel om dat het opvalt !

Nu zie ik diverse keren berichten voorbij komen van mensen die lopen te discussiëren over gele veiligheidshesjes voor fietsers. De Europese Unie dacht laten we het is over de fietsers hun veiligheid hebben. Weet je wat we hangen ze allemaal een geel hesje om dan zijn ze voor iedereen zichtbaar.
Nu is geel geen lelijke kleur maar zie je het voor je alle fietsers in het geel op straat. Wat heb je dan aan die mooie pas gekochte wieleroutfit? Of wat heeft het dan voor nut dat je gebruikt maakt van ademende wielerkleding die vervolgens af wordt gedicht met een plastic veiligheidshesje.
Ach ja is dit weer zo'n koffie praatje of word dit werkelijkheid? Of het er veiliger op wordt nee ik denk het niet misschien moeten de automobilisten een gele bril opzetten dan is het ook opgelost.Laten we er voorlopig maar heel hard om lachem hahaha.

bounce that bike track

wow de juiste muziek keuze bij de juiste bike movie.

Kalender MTB/RACE toertochten

Dit jaar belooft weer veel op fiets gebied voor elke fietser een tocht.
Hierbij een klein overzicht voor het volledige overzicht kijk op.www.wielersportinfo.nl


MMountainbike Marathons/Toertochten

2 jun Limburgs Mooiste LI Heerlen 40 - 110 km
8 jul Houffalize Marathon BE Houffalize 30 - 125 km
7 sep Grand Raid Godefroy BE Bouillon 25 - 160 km
9 sep Duchenne Heroes LU Luxemburg 700 km
6 okt Marathon Zeeland ZE Zoutelande 42 km

Wieler toertochten

17 mrt Joop Zoetemelk Classic ZH Leiden 45, 75, 150 km
31 mrt Ronde van Vlaanderen BE Brugge 75, 150, 260 km
14 apr Amstel Gold Race LI Valkenburg 65 - 250 km
2 jun Limburgs Mooiste LI Heerlen 20 - 250 km
8 sep Mergelheuvelland 2-daagse LI Sint Geertruid 70 - 160 km

Houd die motor draaiend

Sporten is inspanning en bij inspanning vind verbranding plaats. Een auto heeft als voorbeeld brandstof nodig voor verbranding, zonder brandstof geen beweging.Nu klinkt dat logisch maar vaak vergeten we voldoende en op het juiste moment te eten of te drinken. Zowel voor,tijdens als na de inspanning zal er gegeten moeten worden om optimaal te kunnen blijven presteren. Dit klinkt allemaal zeer prestatie gericht maar iedereen heeft zijn eigen doel bij het fietsen en om dit na te leven kan de juiste voeding je zeker hier bij helpen.

Vooraf je koolhydraten stapelen.

Je wilt er dus een dag op uit met je fiets nou dan moet je als eerst je tank vullen. Dat doe je door zeg maar koolhydraten te stapelen een anderhalf uur voor je inspanning. Pasta is toch wel het meest voorkomende maal voor een wielrenner al heeft niet iedereen zin om 7 uur s'ochtends aan de pasta te zitten. Ja het valt zwaar op de maag. Nu is dat omdat pasta langzame koolhydraten zijn, deze verbrand je dus niet zomaar. Daardoor zal je ook langere tijd profijt hebben van zo'n bodem. Dranken als koffie en thee wordt niet aangeraden dit vanwege de cafeïne die vocht aan je lichaam onttrekt. Ja ook je vocht moet je op peil houden drink dus gerust al een bidon voor je inspanning.

Tijden de inpspanning even bij tanken

Tijden de inspannig ga je dus over tot verbranden van koolhydraten dus deze zal je weer moeten aanvullen. Probeer een halfuur na aanvang van de inspanning wat te eten. Dit kunnen energierepen zijn diverse merken. Meer eten dan 60 gram per uur is overbodig omdat je lichaam dit niet kan verwerken. Drinken is nog moeilijker want bij intensief fietsen kan je wel 1.5 tot 2 liter water verbruiken per uur en dat zijn aardig wat bidons. Bij het niet letten op de juiste voeding kunnen kramp,concentratie,misselijkheid en meer verschijnselen voorkomen. Je lichaam geeft het aan en jij moet hier naar luisteren. Sporten doe je toch voor je gezondheid dan moet je dit ook na leven.

De menu kaart voor na de inspanning

Direct na de inspanning staat je lichaam het meeste open voor de gemiste koolhydraten. Het is dan ook belangrijk om deze zo goed mogelijk aan te vullen. Dit kan je doen doormate van een sportdrank ook zullen je spieren moeten herstellen. Bij herstel vraag je lichaam om eiwitten. De meeste fietser gebruiken weijpoeder een natuurlijk product wat je mengt met melk. Dit voorkomt spierpijn de volgende dag en verbeterd de groei van je spieren. Naast dit vraagt je lichaam ook om de juiste vitamines en mineralen dit kan je toevoegen met supplementen pillen of door fruit zoals banaan of een sinaasappel.

Er valt nog veel over te vertellen maar ook buiten het fietsen om is gezond leven gewoon belangrijk je moet je motor schoonhouden om er op het juiste moment gebruik van te maken.

Mocht je nog meer willen weten rondon voeding en trainingsleer kijk is op

www.zitvlees.nl

Het vastleggen van het Alpen gevoel.

De Alpen zijn natuurlijk ''the place to be'' voor een beetje fiets fannaat.Als je na je vakantie in de Alpen nog is terug denkt aan de Alpen kunnen deze beelden je zeker bekoren. De fotograaf Stefan Bogner heeft deze bochtige steile wegen mooi weten vast te leggen. Het lijk in ééns wel een andere planneet. Nu heeft Nalden.net dit mooi op zijn site geplaatst ik verwijs jullie dan ook door naar deze site om dat je hier de afbeeldingen in hoge resolutie kan bekijken in de Gallery.
Route des Grande Alps Gallery

Manhattan Bike Messengers go's wild

Wow kom ik dit filmpje tegen, dit zijn de postbodes van Manhattan ook wel bike messengers.
Deze bikers verdienen dagelijks hun brood door op snelheid hun pakketje te bezorgen. Autorijden in New York is natuurlijk geen succes je staat altijd vast. Deze bikers blijven altijd rollen en liefst zo snel mogelijk. Het begrip bike messenger is voor New York echt cultuur en niemand kijkt er dan ook meer vreemd van op als hij wordt in gehaald door zo'n kamikaze piloot. Fixed Gear fietsen worden het meeste gebruikt door deze bikers. Dit zijn dan ook fietsen met een vast verzet, schakelen remmen is niet mogelijk want het is een doortrapper. Hoe rem je dan vraag je je eigen af nou gewoon je achterwiel laten zwieren en zoveel mogelijk uitwijken want stilstaan is tijdverlies.

Empire from Empire on Vimeo.

Wintersport, tijd voor variatie ?

Jaarlijks word in SaasFee in Zwitserland de Glacier bike downhill gehouden een race van 3500m hoogte met een hoogte verschil van 1700 m en totale lengte van 8 km. Op sommige stukken worden snelheden gehaald van 144 kmh en de bikers vliegen soms letterlijk voorbij.
Dit jaar is er weer een Glacier bike downhill, 24 maart word dit evenement gehouden..

Freeride fun vanuit je luie stoel.

Als fietser is het heel belangrijk om je rust te nemen dus wat doe je dan? Je kijk een New World Disorder 10. Wat die gasten uithalen op fietsen is niet normaal je ziet diverse stijlen bikers in de mooiste gebieden. Dit is al weer de 10e uitgave van de NWD films maar ze worden alleen maar beter. Nog mooier filmwerk en ook de bikers blijven komen met nieuwe tricks en tracks.
Ga er maar lekker voor zitten en o ja en laat die zomer maar komen.


www.nwdfilms.com

Cadeau tip: Campagnolo kurkentrekker

Voor de fietser die naast fietsen ook van wijn houd is de Campagnolo kurkentrekker een sierraad opzich. In Italië houden ze naast fietsen ook van erg van wijn,Campagnolo weet hier goed op in te spelen.In de beginjaren maakte Campagnolo wel eer producten maar deze kurkentrekker zijn ze altijd blijven leveren. Wil jij dit Italiaanse stukje design in huis hebben dan moet je wel zo'n 211 euro neer leggen.

Velofolies beurs

Wil je een keer wat anders zien ga van het weekend dan is kijken in Kortrijk (Belgie) naar de de Velofolies beurs. Deze Belgische beurs toont je het laatste op fietsgebied.

Modellisa

Hoe verkoop je een auto je zet er een vrouw naast. Hoe verkoop je een fiets? Colnago zette Mona Lisa ernaast en dat in het katholieke Italië.


voor meer oude reclames www.classicrendezvous.com

Dromarti genot voor oog en voet

Retro is nooit uit geweest en dat is omdat we weer terug gaan naar de eenvoud van design zoals jaren terug. De gedachte in die tijd was, het kost wat maar het is degelijk dus ik kan er lang mee doen.


Als je dan aan degelijkheid denkt dan denk je aan leer. Dromarti dacht hetzelfde en bracht een collectie gladde Italiaanse lederen fietsschoenen op de markt. Oke je moet je fiets er wel op aanpassen of je moet in het bezit zijn van een mooie stalen ros.

Het lijken net een paar zakenschoenen die je onder een net pak draagt.
Ja het kost wel wat maar dan ben je wel weer in bezit van ouderwetse degelijkheid.

www.dromarti.com

Onderdelen ? even printen?

De mogelijkheden voor het maken van een fiets zijn tegenwoordig reuze. Sommige vormen zijn moeilijk te produceren maar niet meer want de Duitse Firma werkt met een 3D printer die dan weer Lugs maakt voor hun VWRZ 1.1 Fixed Gear fiets. Lugs zijn de verbindingstukken die de frame/vork buizen verbinden tot een compleet frame. Kijk zelf, ze hebben er echt een pracht fiets meegemaakt.

www.vorwaertz .com

VRZ 1. a tack bike frame with 3d printed lugs from Ralf Holleis on Vimeo.

Digitale innovatie en de fiets hoe ver kan je gaan.

Innovatie in de fietswereld gaat in hoog tempo. Zo is carbon al langere tijd betaalbaar voor de normale consument.Is staal al jaren vervangen voor aluminium. De volgende stap was digitaal schakelen. Mavic was jaren terug de grondlegger Shimano heeft dat twee jaar terug flink verbeterd met de DI2 groep. In Italië dachten ze vervolgens wij kunnen niet achterblijven dus Campagnolo volgde met een elektronische schakelgroep.
Wat heeft een fietser tegenwoordig nog nodig. Dat is simpel luxe en gemak, dus nog meer rust in je hoofd als je op de fiets zit zal je denken. Nee de volgende stap is denken.
Denk maar is dat je wilt schakelen.... juist denken en je hebt al geschakeld het afstellen van je fiets hoeft ook niet meer dat doet het systeem wel voor jou.
Nou bij Toyota dachten ze wij zullen die fietsers is laten zien hoe het ook kan. Hier het bijgevoegde filmpje je staat versteld wat er allemaal mogelijk is.

Gespot Zeeuwse Rowingbike in Dramaserie lijn 32

Zit je eind de avond geboeid te kijken naar een dramaserie die zich afspeelt in Amsterdam komt daar de Rowingbike langs. Een uitvinding die er al een aantal jaar is, ontwikkeld door een creative Zeeuw die deze wereldwijd heeft laten groeien tot een uniek apparaat.
De roeifiets is een kruising tussen een ligfiets en een roeitrainer. Dat betekend dus Fitness en fietsen in 1 training. Je kan er ontzettend hard mee en traint zowel boven als onderlichaam plus een stuk conditie.

www.rowingbike.com

De nieuwe serie Lijn 32 NED 2 is trouwens ook echt een aanrader. Dagelijkse gebeurtenisen en de tijd waarin we leven worden hier zo realistisch in vertaald door goed acteer en film werk.
De serie speelt zich af in Amsterdam en volgt een groot contrast van diverse mensen met allemaal hun eigen leven. Dit allemaal in een uitzending van zeg maar 40 minuten je vliegt er doorheen maar het blijft boeien.

Mocht je benieuwd zijn kijk even op de site waar de afleveringen ook terug te zien zijn.

Lijn32

Je fiets als werkplek

Dit kwam ik zo juist tegen en vond ik echt briljant. Deze man werkt op zijn fiets, hij verdient zijn dagelijkse kost als messenslijper. Hij gebruikt zijn eigen energie aan de hand van zijn fiets hoe creatief kan je zijn.

Knife Man (Amolador) from mattquann on Vimeo.

Soul Cycling met Lefties Soul Connection

Zit ik te zoeken bij een band die ik laatst zag optreden kom ik deze clip van hun tegen hoezo soulcycling.
Lefties Soul Connection is trouwens een erg funky energie volle band die de oude soul weer terug brengt en er voor zorgt dat stilstaan onmogelijk word.

http://www.myspace.com/leftiessoulconnection

Een helder koud rondje Tholen

Vandaag een prachtige dag MR BLEU SKY was aanwezig en de thermometer gaf 5 graden aan. Ook was er deze zondag bijna geen wind. Ideaal weer voor een duur training. Thijmen dacht daar hetzelfde over dus wat doe je dan dan rijd je rondje Tholen. Er was zelfs gestrooid dus het kon glad zijn maar ja het waren toch vooral rechte stukken. Het was vooral verstandig fietsen dus dat houd in de hartslag niet te hoog, zeg maar tussen 140 en 145. Andere wielrenners vonden dit tempo ook wel goed en maakte daar ook goed gebruik van om uit de wind te rijden, die er al bijna niet was. Onze weg vervolgde zich naar Tholen,Bruinisse,Zierikzee en vervolgens over de Zeelandbrug terug naar Goes. Thuis natuurlijk gelijk de calorieen bijvullen want die waren er flink door heen gegaan. Met zo'n 3 uur en 45 minuten en 105 km was deze duurtraining voor vandaag zeker geslaagd.

Rondje Tholen

België Nederland duutraining 95 km

Het weer was niet echt uitnodigend vandaag dus ik heb me er maar op gekleed en ben de deur uitgegaan met de beste vooruitzichten. Het was droog er stond niet veel wind en het was oudhollands grijs. Tijd om aan een duurtraining te pakken en dan wel mijn favoriete route richting Stabroek Belgie.

Via Rilland ging ik richting Belgie bij het passeren van de grenspaal had ik er precies 1 uur op zitten. Langs het kanaal met vele binnenvaartschepen je kon zien dat Antwerpen in de buurt ligt. Het eerste dorp naderde dat was Zandvliet een dorp waar het leek alsof iedereen aan het werk was. Mijn weg vervolgde zich richting Stabroek waar ik over drempels moest met kasseien in het midden ja zeker effectief daar wil je niet over heen denderen. Via Stabroek was het maar een klein eindje naar Putte en ja dan zit je zo weer in Nederland. Terug over Hoogerheide waar ik langs de oude rijksweg mijn rit kon voortzetten tot aan Goes. Bij Rilland begon het te regenen dus ik hield het tempo hoog om het nog een beetje warm te houden. Geen succes mijn beenstukken en armstukken drijfnat dus dat was trainen met koude spieren.

Gelukkig had ik mijn Ipod bij met genoeg zonnige swingende muziek dus ik was zo thuis.
Thuis natuurlijk gelijk een warme douche genomen en vervolgens aan de voeding om alles weer aan te vullen wat is eten toch lekker na sport.

rondje stabroek

Starre Voorvork oftewel geen comfort

Vele van jullie rijden waarschijnlijk met een verende voorvork en sommige misschien zelfs met vering voor en achter. Dit allemaal natuurlijk voor meer comfort en betere grip op diverse ondergronden.

Nu zijn er ook veel bikers die kiezen voor geen comfort, dan hebben we het over bikers met een vaste voorvork. Waarom zou je daar voor kiezen denk je dan.
Nou ik heb het ervaren en rijd mijn tweede modder seizoen op mijn modder fiets met vaste voorvork. Deze keuze heb ik gemaakt vanwege de duurzaamheid,verbeteren van rij techniek en het zwaarder maken van je training.
Wat betreft duurzaamheid heb ik geen bewegende delen die ik moet onderhouden wat een groot voordeel is als mijn fiets onherkenbaar onder de modder zit. Ook heb ik mijn rijtechniek ontzettend verbeterd met deze keus omdat ik nu mijn hele lichaam moet benutten om alle klappen op te vangen. Daarnaast heb ik meer gevoel met ondergrond zodat ik weet waar ik grip heb en waar niet. Uiteraard maakt het mijn training wel zwaarder maar daar word ik weer sterker van. Je traint je bovenlichaam namelijk veel effectiever wat ook niet onbelangrijk is bij het mountainbiken.

De mogelijkheden voor een vaste voorvork zijn zwaar staal of licht carbon. Mijn keus ging uit naar klassiek staal met een gebogen vork poot omdat ze dit jaren terug ervaarde als comfort vanwege de buiging. Achteraf zit er wel wat in maar comfortabel is het niet. Veel mountainbikers kiezen voor de carbon variant vanwege gewichtsbesparing. Wel kan ik aanraden monteer zo breed mogelijke banden onder je fiets om nog wat demping over te houden. Bij mij zitten er namelijk Michelin Wildgripper 2.25 banden onder daar kom je echt overal mee doorheen.

Velo Moda The Art Of Cycling

Velo Moda is een blog vol inspiratie,informatie en creatie over alles wat met fietsen te maken heeft. Mijn naam is Antoine en ik zal jullie meenemen met mijn duur trainingen op de racefiets en mountainbike tochten door alle onverharde mogelijkheden binnen en buiten Nederland.

Mijn doel licht niet bij het presteren op wedstrijd niveau maar om de wedstrijd met je zelf aan te gaan. Dus mijn conditie verbeteren zodat ik in het seizoen nog kan genieten op de fiets inplaats van alleen maar afzien. Want fietsen is voor mij plezier want als het plezier er niet meer is hang ik mijn fiets aan de wilgen.

In de loop van de jaren heb ik heel wat diverse fietsers mogen spreken en ontmoeten. Deze hebben allemaal hun eigen doel en manier van aanpak. Deze informatie gebruik ik weer als inspiratie en beschrijf ik in mijn blog. Naast sportiviteit is creativiteit belangrijk voor mij dit zet ik dan ook graag om in beeld en tekst.
Wie weet inspireert jou deze blog dus fiets regelmatige even langs en blijf op de hoogte van alles op en rond de fiets.