Even om een Bossche Bol

Voor zo'n Bossche bol fiets ik graag een stukje om.

Ook vandaag weer vroeg uit bed. Half 7 en de zon scheen me tegemoet.
Na mijn tocht de beste wafels haal je in Luik presenteer ik jullie nu "Even om een Bossche bol".
Ja ik houd van eten en dat kan je goed combineren met deze calorie verbrandende hobby.

8 uur vertrok ik dan ook richting Hoogerheide om daar via Huijbergen naar het Belgische Kalmthout te fietsen. In Wuustwezel was het tijd om Culinair te genieten met een Belgisch Ambachtelijk broodje smos.
Ja want bij Cox te Wuustwezel zijn die broodjes serieus lekker. Mijn weg vervolgde zich door het platteland richting Hoogstraten. Aan Hoogstraten heb ik goede herinneringen overgehouden aan de jaarlijkse Antilliaanse Feesten die hier daar worden gehouden. 1 keer in het jaar is er op dit platteland een Caribisch festival.
Prachtig hoe het landschap veranderd van platteland,heide tot bos. Soms werd ik een onverhard pad opgestuurd en vervolgens word je langs het bosrijke kanaal Antwerpen-Turnhout-Dessel. Na het weer terug zijn op Hollandse bodem, nader ik de Dommelsche bierbrouwerij. In Dommelen heb ik even een sterke bak koffie genuttigd inclusief een punt appeltaart. Met een bocht om het centrum van Eindhoven vervolgde mijn route zich richting Veghel. Om zo richting mijn Bossche bol te 's-Hertogenbosch te fietsen.

Als je dan in s-Hertogenbosch zo'n Bossche bol toegereikt krijgt door de stralende Mariska van den Otter lunchroom dan weet je waarom je die 213 km gefietst hebt.
De trein mocht me dan ook thuis brengen om de benen even tot rust te laten komen.

Oja en wie weet er nog ergens een culinaire specialiteit waar ik echt is langs moet gaan ?

Ik ben even weg om een Bossche bol

Ik ben even weg om een Bossche bol.

Straffe duurtraining, windvlaktes en bosgebied

Even uit de wind in Kalmthout na de Zeeuwse windvlaktes

Zondagochtend uitslapen zat er niet bij, want er stond een nieuwe duurtraining op de planning.

Na een stevig bord pasta was de basis gelegd. Zoals zo vaak ging de route naar Belgie.

De wind was duidelijk aanwezig met windkracht 5 gelukkig had ik hem grotendeels achter. 

In Belgie aangekomen had ik er geen last meer van door het bosrijke gebied te Kalmthout en Brasschaat. 

De regen bleef gelukkig weg maar na een onverhard fietspad nam ik een hoop Belgische bosgrond mee naar huis. Ook vandaag ging ik weer bepakt en bezakt op pad, ach het gewicht gaat al wennen.

Op de terugweg was Kapellen in feest stemming, de plaatselijke dorps dag was aan de gang. 

Terug over Putte en Hoogerheide maakte ik weer kennis met de Zeeuwse wind. Die had ik dan ook de hele terugweg tegen. De wind is niet je beste vriend, maar je word er wel sterker van. 

Thuis aangekomen stond de teller op 150 km. Als je dan weer thuis bent is alles luxe en de koelkast je beste vriend.

Mijn trouwe audax velo

De kwaliteit van de Belgische zondags bakker !

Can you give me some time ? And a bicycle like that ?

Langeafstanden

Duur

Kilometers vreten

Afstanden overbruggen

AUDAX 

Mijn trouwe velo brengt mij overal. 

Bij het zien van deze velo's krijg ik gewoon zin om te beginnen aan mijn 

reis Milano - Genova - Napoli.

Hier een selectie van een stijvolle kilometervreters.

Nog even wachten tot 20 juni en mijn avontuur begint in BELLA ITALIA.

Top prestaties in Top blubber

Antoine de Kort voor als je hem niet meer kent.

2e pinksterdag 6 uur te Kapelle. 

Sebastiaan Zweedijk,Jacob de Roo en ik (Antoine de Kort) vertrekken richting La Reid (Theux) te België. Dit voor de 90 km marathon les Ardennes Trophy en tevens het Belgisch Kampioenschap Marathon.

Nu zijn wijn natuurlijk geen belg maar wij waarderen de Belgische Marathons dan ook zeker en vast. 

De weersvooruitzichten waren met 22 mm regen nou niet echt om naar uit te kijken. Aangezien de marathons eigenlijk nooit afgelast worden in België en we al ingeschreven waren moesten we dan ook zeker mee doen. 

Ach het maakt de uitdaging alleen maar groter in dit soort omstandigheden. De afgelopen dagen had het al goed ingeregend in dit bosrijke gebied. 

Na de start om half 10 volgde destart klim, hier na mochten we gelijk kennis met de drassige ondergrond. Welkom, hier zouden we nog 90 km doorheen moeten banjeren. Jacob en Sebastiaan mochten op de eerste startrij staan. Ze waren dan ook in geen veld meer te bekennen toen ik ik van start mocht. De regen viel in de eerste kilometers maar maakte het er niet vervelend op.

Diverse bikers reden lek of hadden pech. Mij ging het nog goed af met totaal 2 schuivers in deze modderbak en 1 lekke band. Na de 3e bevoorrading waren mijn remblokken achter helemaal op. Met alleen nog maar mijn voorrem moest ik dan ook doen. Zelf had ik me voorgenomen om met mijn verstand te rijden en geen risico's te nemen. Dus koos ik voor de kortere 70 km afstand. 

Er waren dan nog 13 km te gaan en ik zou uitkomen op 1800 hoogtemeters in totaal. Het was goed voor mij, de kracht ontbrak in deze laatste kilometers en er was geen tijdsdruk meer. Hoe het voelde? Voor mij was dit tot nu toe de zwaarste marathon die ik ooit gereden had. Toen ik de barbecue door het bos rook, wist ik dat de finish inzicht was. 

Jacob de Roo was net gefinisht en bleek 47e te zijn geworden. Een top prestatie natuurlijk in deze top blubber. Sebastiaan had zijn marathon gelaten voor wat het was, hij zat niet in zijn ritme de afgelopen week. 

Dan sta je daar, niet meer herkenbaar met een fiets die verdwenen is achter de modder. 

Natuurlijk niet te vergeten met een voldaan gevoel en een hoop vuile was.

www.ardennes-trophy.be

The start of UCI Worldcup Mountainbike Season 2013

Hier een preview van wat er dit seizoen aan UCI wedstrijden voorbij gaat komen.
Deze worden niet op tv uitgezonden, dus bekijk ze op http://www.redbull.com/en/bike
Geniet van de nek aan nek races van de pro's en van de snelle eliminiator wedstrijden.
Veel kijk plezier zou ik zeggen.

Colours of the Giro @ Cycling Tips

De Amalfi kust in de Giro 2013 Foto Cor Vos

Al eerder liet ik jullie kennis maken met de prachtige foto's op cyclingtipsblog.com
Nu maken zij bij de Giro ook weer zo'n prachtige samenvatting van fotografie op zijn best.
De bovenste foto sprak mij persoonlijk het meest aan. Dit vanwege mijn grote liefde voor Napels en zijn Amalfi kust.
Als je die foto's ziet dan weetje gelijk wat voor koers de Giro nou echt is.

Cycling Tips Colours of the Giro

De straten van Mola di Bari

De baai van Napels

Ja ook ik zeg 29''

Specialized Carve Expert 29er

Vorige week donderdag in de les Cimes de Waimes marathon werd ik opnieuw geconfronteerd met de voordelen van een 29'' mountainbike.
Er stonden eigenlijk bijna alleen maar 29ers aan de start. Toen ik op de zoveelste modderstrook die grote wielen rechtdoor zag gaan en ik aan het zwieren was, wist ik genoeg. Dit was voor mij de tijd om over te stappen. Het ging de Specialized Carve Expert worden in het zakelijk zwart.

Zaterdag had ik hem dan ook en zondag liet ik hem kennis maken met zijn eerste modderstroken in de polders in Goes.
Alle voordelen kwamen duidelijk naar voren en mijn glimlach werd alleen maar groter.
Maandag was het tijd om te kijken hoe hij het deed op het Patrick Tolhoek Parcours te Burgh-Haamstede.
Dit is een snel interval rondje met de nodige klimmetjes,los zand,scherpe bochten in combinatie met snelle singletracks. Na 1 uur en 30 minuten gefietst te hebben was ik helemaal vertrouwd aan deze fiets.

Maandag 20 mei zal duidelijk worden hoe hij presteert in de 90 km Ardennes Trophy Marathon te La Reid België.

29er test

EveryTrail - Find hiking trails in California and beyond

Fault Line: Cycling and Nature

Fault Line trok mijn aandacht met deze geweldige combinatie van natuur en fietsen.

Je ziet hier Dexter op zijn 27,5'' door de Canadese natuur vliegen.

http://www.faultline.tv

Terug kijken op les Cimes de Waimes

Prachtige plaat van ludo-grafica.nl
Serieus kapot gaan noem je dat !
Deze biker is Guido Dreesen met nr 225 werd hij dan ook 25e respect 

9 mei en het was tijd voor de 1e marathon. 5 uur in de ochtend vertrokken we bij Jacob de Roo samen met Sebastiaan Zweedijk, Ricky Sluijs en Pim van de Swaluw richting Waimes Belgie. Met het doel om daar om 9 uur aan de start te staan van de 85 km marathon.

De eerste echte marathon van het jaar om het zo maar te zeggen, voor ons allemaal. We mochten dan ook vooraan starten en vlogen vervolgens met zo'n 500 deelnemers de start klim op. Hier werd het verschil al gemaakt. Wie er snel van start kon gaan was wel duidelijk. Hoe mooi het weer ook zou worden, het leek er nog echt niet op. De regen maakte er een grote bende van, na de eerste kilometers was mijn fiets dan ook niet meer herkenbaar.
Prachtige technische afdalingen volgden en steile klimmen maakte het iedereen nog wat moeilijker. Het mooie van deze jaarlijkse marathon is, dat er elk jaar fanfares en drumbands je aan de kant opzwepen om nog harder te gaan. Voor mij volgde er 1 lekkeband wat de nodige tijd opleverde. Zoefff daar kwam Daniel Paardekoper voorbij gevlogen. Zijn tempo op pakken geen optie, dus dan maar mijn eigen tempo draaien.
De 29ers waren ook hier weer in overvloed en ik met mijn 26er zag daar toch wel het voordeel van in. Zeker na de lange modderstroken waar je met zo'n 29er behoorlijk in je element bent en je met je 26er aan het vechten bent om je weg te vinden.

Na binnenkomst hoorde ik dat Pim 34e was en Jacob 54e en mijn inspanning leverde een 149e plaats op. Na de nodige voeding reden we terug naar het vlakke Zeeland. De Marathon spirit zit er weer helemaal in, dus laat die volgende marathon maar komen.
Die dag was het trouwens weer drie dubbel waard ondanks we met een busje vol met vuile fietsen en kleding naar huis reden.

Zie voor een foto impressie The best of les Cimes de Waimes 2013
Zie voor de complete uitslag Klassement les Cimes de Waimes

Word het dan eindelijk Velo Moda weer ?

Bereid je voor op het Velo Moda t-shirt weer

Pas ze bij Beebikes te Kapelle
of bestel ze direct op www.velomoda.nl

De Velo Moda t-shirts zijn de ideale t-shirts om te dragen naast de fiets.

Tight fit t-shirts van Fruit the Loom met hoge kwaliteit zeefdruk.

Ze zijn er voor hem en haar, ze zijn er voor jou.

Bestel jou t-shirt op 

www.velomoda.nl

of pas bij 

www.beebikes.nl

Na een duurtraining volgt een ..

Klaar voor vertrek

Na een duurtraining volgt een duurtraining. Met nog zware benen van gister begon ik aan mijn 160 km doel.Via de Oesterdam fietste ik richting Tholen en vervolgens Bruinisse.

Er was niet veel wind maar het was echt een zeurderige wind. Mooie trainingsweer dus. Na Bruinisse leek Renesse dan ook niet meer ver weg. Schijn bedriegt en daarom maar even een tussen stop genomen in Brouwershaven met een heerlijk broodje kibbeling. De toeristen waren al weer duidelijk aanwezig en wisten Renesse oan ook goed te vinden.
Nu weet ik dat er in Burgh Haamstede een echte ambachtelijke boterkoek bakker zit. Dus ik reed richting de boterkoek.
Een groot stuk meneer? Ja een groot stuk mevrouw.
Hij valt zwaar hoor, ik geloof u helemaal mevrouw.
Hij viel inderdaad zwaar dus de helft ging dan ook in mijn tas mee naar huis.

Op de Oosterschelde kering mocht ik profiteren van windje mee om zo richting Middelburg te fietsen. Bij Middelburg had mijn gps er genoeg van en waren de batterijen op. De route vervolgde zich over Arnemuiden naar Wolphaarsdijk om zo terug te keren naar Goes. Daar kon ik op de bank ploffen met een bord pasta en de Giro d'Italia volgen.

En de benen ? Die wouden alleen nog maar slenteren.

Zeeuwse Amandel Spijs boterkoek uit Burgh Haamstede
KRACHTVOER

Duurtraining dag 2

Mijn eerste 200 km duurtraining van het jaar

Mijn trouwe Merida 901 met bepakking

Trainen op duur dat doe ik graag. Als ik het heb over duur dan heb ik het over lange afstanden.
Prachtig vind ik dat een route uitstippelen op de kaart en vervolgens deze voelen in je benen.
Mijn duurtraining van vandaag ging als zo vaak richting Belgie. Dit keer moest ik het niet te makkelijk maken, er moest bepakking mee. Met mijn vakantie Milaan - Genova - Napoli in het vooruitzicht wil ik natuurlijk wel weten hoe de conditie is.

Met afgeladen Ortlieb tassen aan mijn bagage drager en mijn trouwe Merida 901 randoneur vertrok ik uit Goes. Het enige nadeel voor mij van bepakking achter, is het opgang komen. Mijn bepakte fiets is net een trein, als hij opgang is blijft hij dat ook. Luxe villa's in Brasschaat en in elk dorp een Café, gelukkig waren ook de bakkers open op zondag. Drie bakkers heb ik in totaal bezocht de calorieën vlogen er dan ook af.
Belgische wegen lopen vaak niet recht, dit maakt het fietsen voor mij avontuurlijker. Al is het wel is makkelijk dat je weet dat je de snelste route hebt naar je gekozen plaats.
Na de nodige draaien besloot ik bestemming Herentals maar over te slaan. Via de bossen bereikte ik aan het Albert kanaal een bekend Jaagpad, waar ik van weet dat deze eindigt in Schoten (Antwerpen). Mijn benen waarderen die rechte stukken altijd goed en met een blik in de verre verte stampte ik vrolijk verder.

Wat zou ik doen de snelle terugweg over Stabroek of de lange omweg over Putte. Mijn teller gaf aan dat ik nog de nodige kilometers moest maken. Mijn gedachte zij "vandaag ga je voor die 200 km ". Van de bossen van Putte naar de oesterputten in Yerseke, wat kan contrast in landschap toch mooi zijn. Thuis aangekomen zat die bank dan ook wel erg lekker. De benen ging languit en de tv ging aan op Sporza waar ik uitzicht had op het prachtige eiland Ischia. Hier waren de renners in de Giro aan het strijden voor hun roze trui.

Lang leve de Belgische zondag bakker !

route belgie

La Pizza di Phinney

Taylor Phinney bij Pizzeria Brandi

Napels een start die mij altijd heeft geboeid.
Dit jaar keer ik dan ook voor de zesde keer terug in mijn tocht Milaan - Genova - Napoli.
Vandaag was het voor mij dan ook een prachtig schouwspel om alle Giro renners over de via Posillipo te zien denderen langs de baai van Napels.

Terug naar de chaotische stad Napels
Terug naar het zicht op de Vesusius 
Terug naar de emoties van het Napolitaans volk

Maar vooral terug naar de overheerlijke Napolitaanse Pizza

Als je de beste pizza van Napels wil eten dan moet je gaan naar Brandi. Dat moest Taylor Phinney ook gedacht hebben en hij draaide dan ook zijn eigen pizza bij Brandi.


steephil report

www.brandi.it